“聽(tīng)說(shuō)今天青鹽鐵路通車，我昨天就花27元買好到鹽城的車票，激動(dòng)得一夜沒(méi)睡，今天8點(diǎn)就坐新開(kāi)通的5路公交車來(lái)到車站?！弊蛱焐衔?1：30，在濱海港站候車大廳，家住縣城的退休教師李文富告訴記者，“這一刻我盼了幾十年，今天終于圓夢(mèng)了，感到特別激動(dòng)和自豪，這張車票我會(huì)一直留存著！”
昨天12：18，由青島始發(fā)的D4631次動(dòng)車“和諧號(hào)”駛?cè)霝I海港站的瞬間。（本報(bào)記者 陳其龍 攝）
記者在候車大廳看到，等待火車進(jìn)站的乘客無(wú)不洋溢著開(kāi)心的笑容；大家有的帶著孩子，有的一家老小“組團(tuán)”乘坐，還有情侶專門(mén)趕來(lái)體驗(yàn)的，他們紛紛拿出手機(jī)記錄這個(gè)值得紀(jì)念的時(shí)刻。
“將車票插入自動(dòng)檢票機(jī)，1秒鐘就順利通過(guò)了?！?2:05，記者和縣勞模代表、縣交運(yùn)局退休老干部代表等20多人，一起通過(guò)地下通道來(lái)到2號(hào)站臺(tái)，等待列車進(jìn)站。
“來(lái)了，終于來(lái)了！”12：18，由青島始發(fā)的D4631次動(dòng)車“和諧號(hào)”緩緩減速駛?cè)霝I海港站，站臺(tái)上數(shù)百名乘客雀躍不已，歡呼聲此起彼伏……
這一刻，青鹽鐵路正式通車，結(jié)束了我縣不通火車的歷史。這一刻，高速列車將帶著百萬(wàn)濱海人民的夢(mèng)想，駛?cè)搿案哞F時(shí)代”。
12:21，列車從濱海港站駛出。記者坐在座位上看著手機(jī)，“嘀嗒”一秒鐘，百度地圖顯示已向前移動(dòng)50多米，4G信號(hào)也是滿滿的4格。都說(shuō)高鐵不僅舒適而且穩(wěn)定性高，耳聽(tīng)為虛、眼見(jiàn)為實(shí)。記者掏出一枚硬幣，豎著放在列車窗沿上，一秒、兩秒、一分鐘……十分鐘，硬幣一直穩(wěn)穩(wěn)地立著?！罢娴暮芊€(wěn)！”鄰座的郭先生對(duì)記者說(shuō)：“我在上車前特意把水杯加滿水，直到現(xiàn)在，杯子里的茶葉依然紋絲不動(dòng)。”
高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速有250公里、300公里、350公里，為什么青鹽鐵路設(shè)計(jì)時(shí)速200公里呢？
“青鹽鐵路是客貨共線線路，最高時(shí)速標(biāo)準(zhǔn)就是200公里，而且全部按照高鐵標(biāo)準(zhǔn)驗(yàn)收管理，這是一條真正意義上的高鐵。”蘇北鐵路有限公司總工程師錢(qián)利平說(shuō)，“鐵路有砟軌道，下鋪石子、枕木，能跑得這么平穩(wěn)，在全國(guó)同級(jí)別的鐵路中算是最好的了，說(shuō)明列車性能好、軌道質(zhì)量高?！?BR> 在車廂環(huán)顧四周，座椅色調(diào)配置溫馨。車廂內(nèi)設(shè)有飲水機(jī)、寬敞的洗漱臺(tái)，每個(gè)座位都配有腳踏板，可以180度手動(dòng)轉(zhuǎn)向，以配合行車方向或乘客喜好自行調(diào)校，考慮到各地旅客使用的電器插頭不一樣，每個(gè)座位都配備了兩種型號(hào)的插座。
“我本來(lái)就喜歡集郵，這不，列車員給乘客免費(fèi)發(fā)放青鹽鐵路開(kāi)通紀(jì)念冊(cè)，而這本家鄉(xiāng)通高鐵的紀(jì)念冊(cè)很有意義?！笨h城發(fā)公司工作人員谷磊告訴記者，“回去后，給郵友們看看，他們一定羨慕！”
記者還在3號(hào)車廂發(fā)現(xiàn)出生只有6個(gè)月的同車最小乘客?！耙蚬ぷ麝P(guān)系，我經(jīng)常去鹽城、青島跑業(yè)務(wù)，以前不是自駕就是乘大巴，現(xiàn)在高鐵通了，說(shuō)什么也要帶家人體驗(yàn)一下首趟動(dòng)車。”市民金吉說(shuō)，高鐵通了，去這兩個(gè)地方更方便了。
12：37，列車到達(dá)阜寧東站；12：49，到達(dá)射陽(yáng)站；13:05，到達(dá)鹽城北站，全程僅用時(shí)44分鐘。
“因?yàn)榻裉焓鞘装l(fā)車，所以，這趟車今天要返回青島?！迸c記者談笑間，乘務(wù)員們踩著座椅按鈕，將座位180度調(diào)轉(zhuǎn)方向?！皠?dòng)車有兩個(gè)車頭，不需要掉頭，在車內(nèi)直接將座椅轉(zhuǎn)換方向就可以了。
13:25分，記者乘坐D4632次動(dòng)車從鹽城北站出發(fā)，前往終點(diǎn)站青島北站。“以后去青島、日照、連云港等城市旅游或出差就乘高鐵出行?！笔忻耦櫹壬f(shuō)。
“青鹽鐵路是我國(guó)八縱八橫高速鐵路網(wǎng)中沿海通道的一部分，北起青島、南至鹽城，全長(zhǎng)428公里，全線設(shè)青島北、濱海港、鹽城北等16座辦理客運(yùn)業(yè)務(wù)的車站。濱海段為32公里，經(jīng)過(guò)我縣4鎮(zhèn)、2街道、21個(gè)村（社區(qū)），設(shè)計(jì)時(shí)速250公里，運(yùn)行時(shí)速200公里。濱海港站又是沿線功能最全、與城市契合度最好、綠化亮化最美的縣級(jí)站。”趁著乘車間隙，記者采訪了縣交運(yùn)局副局長(zhǎng)劉旭兵。他告訴記者，“2014年3月13日，青鹽鐵路鹽城段第一墩在我縣成功澆筑，歷經(jīng)近5年建設(shè)，今天順利通車。作為沿海大動(dòng)脈重要組成部分，青鹽鐵路將加速我縣融入長(zhǎng)三角經(jīng)濟(jì)圈。今后，青鹽鐵路還將與鹽通鐵路、滬通鐵路無(wú)縫對(duì)接，為我縣高質(zhì)量發(fā)展插上騰飛的翅膀?！?BR> 列車每到一站，體驗(yàn)的乘客都迫不及待拍照片或發(fā)視頻，連乘務(wù)員也被邀請(qǐng)加入到合影的隊(duì)伍中，生成影像后，發(fā)到微信群或朋友圈。“真沒(méi)想到，有幸參加這樣的乘車體驗(yàn)，非常有意義，真是太激動(dòng)了，為家鄉(xiāng)的飛速發(fā)展感到自豪?！比珖?guó)先進(jìn)工作者、濱海港經(jīng)濟(jì)區(qū)第二中心幼兒園老師邵海霞說(shuō)。
這是一條號(hào)稱“最美海岸線”的高鐵，到青島吃海鮮，到連云港爬花果山，到濱?？春?，到鹽城看麋鹿、丹頂鶴……列車長(zhǎng)王賀說(shuō)，青鹽鐵路沿線按照“四季常青、三季有花、一站一景”的要求設(shè)計(jì)。此外，為了給旅客帶來(lái)更好的體驗(yàn)，在設(shè)計(jì)上更注重了人性化。
13:49，列車途經(jīng)濱海港站，從鹽城到濱海僅用了20多分鐘（中途未?？浚?；16:36，抵達(dá)終點(diǎn)站青島北站，整個(gè)行程用時(shí)僅3小時(shí)11分。
多年高鐵夢(mèng)，今朝變現(xiàn)實(shí)。青鹽鐵路的開(kāi)通不僅給我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入了新動(dòng)力，更悄然改變了百姓的出行，成就著濱海人別樣的幸福夢(mèng)。